本月因危险货物引起的毁灭性火灾，摧毁了吉大港一个集装箱堆场，造成 48 人死亡，数百人受伤。

为此，该港口立即发布了针对危险品的一系列新指令，以降低潜在风险。

吉大港的货场仍有约 2,064 teu 危险品装在集装箱内，香港货柜码头已向港口用户发出 17 项指示或建议，包括在危险品集装箱/货物抵港后 3 天内必须提货。

上周，吉大港港务局(CPA)在与所有利益相关者（出口商、进口商、船务代理、清关和货运代理）举行的会议上，称禁止危险品用受损集装箱运输，并要求进口商在货物抵达前 24 小时与孟加拉国海军确认清关。

这些指令是在美国海岸警卫队的一个四人小组访问该港口之前发布的，该小组将审查该港口是否符合国际船舶和港口设施安全(ISPS)规范。

吉大港港务局(CPA)还呼吁还呼吁利益相关者遵守国际海上危险品（IMDG）规则，在进口总舱单中正确申报危险品集装箱，并在危险品货物上贴上适当的标签。

港务局表示，如果一个危险品集装箱抵达吉大港时没有适当标记，则必须在港口堆场卸货前贴上危险品标签，并补充说，出口危险品货物应按照《1953年危险货物法》(Dangerous cargo Act 1953)和国际危规(IMDG)的规范进行标准包装和堆垛。

此外，一项指示说，海关当局必须尽早检查危险品集装箱，以确保快速交货。如果他们需要实验室检测，海关当局应该把箱子送到进口商的场所。

此外，该指令还补充道，如果危险品货物和易腐产品未能及时交付，则必须进行拍卖，如果需要，当局应进行现场招标，以腾出港口堆场空间。

预计，海关当局每天将拍卖至少 50 个储存在南部集装箱和溢流场的集装箱。

同时，命令将在未来 7 天内销毁长期存放在 P-shed 和 Bapex 堆场的危险货物。

港务局还警告说，如果任何进口商谎报进口货物，海关当局将采取“严厉行动”，包括禁止进口商今后进口任何货物。

港口区域将被宣布为无烟区，并将在危险品堆场、化学品棚和集装箱货运站进行定期消防演习；港口的所有大门将 24 小时开放，以方便车辆进出。

与此同时，托运人将被要求在一定时间内交付箱子或支付额外滞港费，并可能面临比正常保管费高 10 倍的罚款。

由于海关的延误，一些装载钢卷的集装箱已经装在卡车和拖车上，在港口滞留了很长时间。港务局要求海关在 2 到 3 天内放行集装箱，并针对适用的关税采取银行担保。否则，该公司将向港口仓库收取 10 倍于正常的卡车或拖车费用。

港务局呼吁所有利益相关者遵守指示，以保护该国的主要海港免受任何可能的危险，并补充说:“任何对港口设施的破坏都将严重阻碍进出口活动，并扰乱外汇和其他收入。”

出货请注意~